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南京

譚旭光:像“瘋子”一樣癡迷科技創新

更新時間:2019-05-23來源:物流直通車作者:物流直通車

 2019年5月20日,據山東新聞聯播消息,譚旭光同志被授予"齊魯杰出人才獎"。齊魯杰出人才獎是中央批準設立的表彰項目,是山東省委省政府頒發的旨在獎勵為省經濟社會發展作出卓越貢獻人才的榮譽獎項。 不爭第一 就是在混    

   "不爭第一 就是在混"。20多年來,譚旭光是個永不停步的追夢"狂人",創造了一個個行業第一,推動了我國內燃機行業和汽車工業的發展,創造了巨大的經濟效益和社會效益。    

    他帶領團隊,研制出我國第一臺具有完全知識產權的"藍擎"發動機;打造了全球首款重型商用車動力總成,產品技術和商業模式領先國際同行業12年,支撐自主品牌重型商用車獨占國內市場99%的份額;全面掌控了發動機"大腦"電控ECU核心技術并實現批量產業化,改變了我國重型商用車無"中國芯"的歷史……    

    譚旭光更站在全球產業鏈的高端,收購法國博杜安,重組意大利法拉帝,向海洋高端動力發起挑戰;并購德國林德液壓,徹底解決我國高端液壓基礎件長期受制于人的局面;投資德國凱傲集團和德馬泰克,整合形成高端智能物流產業鏈,打造全新智能物流商業模式。   

     面對新一輪的科技革命,譚旭光更是走在前列,牢牢掌握新能源未來發展關鍵技術。目前,濰柴投資建設的氫燃料電池、新能源創新中心等新項目正緊鑼密鼓地推進;集團旗下的中通客車和濰柴氫燃料發動機正助力濟南、濰坊、聊城率先打造氫能城市,推動山東省在全國率先實現綠色城市、氫能社會發展理念落地。 打造獨具濰柴特色的科技創新生態     長期以來,無論市場如何變化,譚旭光始終像"瘋子"一樣癡迷于科技創新。近10年來,濰柴僅發動機板塊的研發投入就達到150多億元,每年占比超過5%,達到國際領先企業水平。    

     為全面打造最優的創新生態,濰柴建立了工程技術、科學技術與基礎研究"三位一體"的科技創新能力體系;暢通研發人員發展通道,建立以成果論英雄的考核評價機制,重獎科技人員和創新成果;自上而下建立鼓勵創新、包容失敗的氛圍,大力倡導實踐"不爭第一 就是在混""一天當兩天半用"等優秀創新文化……這些措施極大地鼓舞了科技創新人才向著全球一流目標、向著更高的科技高峰發起挑戰。   

     "我們就是要用最好的平臺、最高的收入、最嚴的考核,實現優勝劣汰,讓所有能干事、干成事的人贏得尊重和舞臺。" 在持續創新過程中,譚旭光始終堅持買技術不如買人才,買人才不如建平臺。搭建全球化平臺,利用全球人才資源,成為濰柴人才創新戰略的鮮明注腳。