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南京

關注司機群體 滿幫2019十大卡車司機出爐

更新時間:2019-05-27來源:物流直通車作者:物流直通車

神州大地逾484萬公里道路上,奔跑著數百萬輛重型卡車,年貨運量近400億噸,背后是卡車司機群體成就了這個數字。

5月26日,“物流榜樣,滿幫精神” 2019滿幫首屆十大卡車司機頒獎典禮在數博會期間舉行。來自全國各地的十名卡車司機,在貴陽經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任劉學,滿幫集團高級副總裁苗天冶,及中外觀眾的見證下,收獲了“滿幫十大卡車司機”這一榮譽稱號。

今年是滿幫首屆十大卡車司機頒獎典禮,滿幫將十大卡車司機頒獎搬到貴陽,并且首次在數博會期間舉行,這是對過去兩屆十大司機評選的全面升級。數博會是貴州最重磅的盛會,滿幫在此期間舉辦這場屬于卡車司機的榮譽盛典,充分展示了貴州本土企業的風采。此次評選自3月啟動,經歷了故事征集、公眾投票、專家評審等環節,最終評選出一批抱誠守信、正能量的榜樣司機。

滿幫集團高級副總裁苗天冶講到:“卡車司機長年累月不停歇地奔跑,支撐起了中國物流運輸的大動脈,是中國建設的生力軍,每一個誠信、守法、盡責的卡車司機都值得被尊重、被贊揚?!甭錁侔炱姥≌且菡庵志?,為建設中國物流業健康、誠信、包容的從業氛圍努力。

大數據改變司機,改變物流

交通部2017年數據顯示,我國擁有1368萬輛卡車,從業人員超過2000萬人,公路運輸貨運量占比76%??ǔ鄧凈禾宓氖只蟠俳泄锪魘只?,促進中國經濟血脈的高效流轉。

滿幫平臺匯聚了650萬司機,160萬貨主,司機打開手機APP即可找貨,徹底改變了工作方式,提升了卡車司機群體數字化程度。

年近60的十大司機曲波、劉國勝就是經歷了這一變遷的“老司機”。智能手機如今成了兩位老爺子的掌中寶,熟練操作滿幫平臺對接貨源、買保險、ETC辦理、油卡辦理、查違章……絲毫不輸年輕人。

大數據也擴大了司機的跑車范圍。來自山東的韋寧,為了給三個孩子更好的生活,經常通過配貨平臺跑新疆、西藏。他還曾經克服語言障礙,將貨物送達越南、老撾、緬甸等東南亞國家。

因為大數據帶來的改變,2018年,滿幫為社會節省燃油費用900億元,減少碳排放923萬噸。

貨運平臺靈活吸納就業

移動互聯網等技術為服務業裝上了新引擎,為擇業者提供了靈活的就業可能性。這在貨運行業也有典型體現。滿幫平臺讓不少人實現成功轉型,今年十大司機中就有3個這樣的案例。

去年此刻,徐秀學正發愁,由于駕齡限制,彼時還是共享汽車五星司機的他面臨再擇業。躊躇不展之際,朋友推薦他開貨車,徐秀學正式轉職成為貨車司機。作為“溝通專家”,他把成為五星司機過程中總結的溝通交流經驗嫁接到貨運工作中,取得成功。

石霆雷曾是上海灘的美發小哥,23歲那年,通過親戚介紹,迎來職業生涯的轉折,用拿著剪刀和吹風機的雙手握住了方向盤。

滿幫卡車司機中有不少退伍軍人,李大光就是其中一員。如今,他主要奔跑在長三角和珠三角之間運輸設備,日行千里助力兩大超級城市群發展。

據悉,滿幫平臺卡車司機職業背景多元化,除了“老司機”,還有農民、打工者轉行而來,也有大學畢業生,甚至全職家庭主婦變身女司機。

司機正能量激勵人心

高強度的工作在司機們臉上留下刀刻似的皺紋,卻沒有留下愁與苦。對人生百分百的熱情,自然流露的自信,是職業帶來的饋贈。

巾幗司機王麗十幾歲時就有了開卡車的夢想,更是有緣結識了卡車司機丈夫??孔帕攪究ǔ?,一家人渡過了丈夫重病的苦日子,還養育了三個孩子。

90后的鄭小攀是十大司機中年齡最小的,“這輩子做不了科學家、也做不了偉人,那就多為社會做點貢獻吧”,帶著這樣的想法,18歲至今竟獻血49次累計19600毫升。

張世平多次幫助路上遇到困難的卡友,冒雨修車、車禍現場救人。

汶川大地震在受災群眾心中留下難以磨滅的傷痛,也給生活造成毀滅性的打擊,然而,余靈根面對著自己的危房,迅速整理心緒,踏上抗震救災的征程,為災區運送貨物,2016年,一次在山里送貨,余師傅發生意外,車毀貨損,他卻笑著說:“還好人還在,人在就有希望”。

事實上,這樣的正能量故事在滿幫用戶中不勝枚舉,有堅持做義工、資助窮困孩子上學的,有幫村民運輸滯銷蔬菜的,還有英勇救火,無償幫卡友送貨的。作為司機群體最大的聚集平臺,滿幫不僅希望作為他們的工作幫手,也希望成為他們發聲的渠道、閃光的舞臺。滿幫將與全國司機一道,創造積極向上、誠信高效的智慧物流。